Theo báo cáo của Liên đoàn Lao động tỉnh Yên Bái, nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng tại Công ty CP Xi măng và Khoáng sản Yên Bái là do sai sót trong việc thực hiện quy trình vận hành sửa chữa.
Nhà máy xi măng Yên Bái – nơi xảy ra vụ tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng làm 7 người chết, 3 người bị thương – Ảnh: C.TUỆ
Ngày 23-4, Liên đoàn Lao động tỉnh Yên Bái có báo cáo nhanh gửi Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam về vụ tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng làm 7 người chết, 3 người bị thương xảy ra tại Công ty CP Xi măng và Khoáng sản Yên Bái (huyện Yên Bình).
Báo cáo của Liên đoàn Lao động tỉnh Yên Bái nêu “nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn được xác định là do sai sót trong việc thực hiện quy trình vận hành sửa chữa (chưa có dấu hiệu tác động khách quan), dẫn tới tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng làm 7 người chết, 3 người bị thương”.
Theo Liên đoàn Lao động tỉnh Yên Bái, công ty đã tạm dừng các hoạt động sản xuất liên quan tại nhà máy để đảm bảo an toàn và bảo vệ hiện trường.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online chiều 23-4 tại Công ty CP Xi măng và Khoáng sản Yên Bái, nhiều ô tô biển xanh cùng cán bộ chiến sĩ công an tiếp tục ra vào khu vực xảy ra tai nạn lao động.An ninh từ khu vực cổng vào bên trong nhà máy sản xuất được thắt chặt, lực lượng chức năng cũng đã căng dây xung quanh khu vực xảy ra tai nạn để phục vụ công tác khám nghiệm hiện trường, điều tra.
Trả lời báo chí sáng 23-4, Bí thư Tỉnh ủy Yên Bái Đỗ Đức Duy cho biết tỉnh xác định đây là vụ tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng, gây hậu quả đau xót cho tỉnh Yên Bái, cho công ty, đặc biệt là gia đình các nạn nhân.
Do đó, tỉnh Yên Bái đã chỉ đạo các cơ quan chức năng kịp thời vào cuộc, tập trung thực hiện các biện pháp để khắc phục hậu quả vụ tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng này.
Ngay trong chiều qua, tỉnh Yên Bái đã thành lập ban chỉ đạo của tỉnh do chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng ban, để cùng chỉ đạo triển khai các biện pháp khắc phục.
“Tỉnh đã chỉ đạo Công an tỉnh, Viện kiểm sát nhân dân tỉnh cùng với lực lượng chức năng tổ chức bảo vệ, khám nghiệm hiện trường, điều tra xác định nguyên nhân.
Trong trường hợp cần thiết thì tỉnh sẽ báo cáo, đề nghị các cơ quan chức năng của Bộ Công an phối hợp để sớm xác định nguyên nhân và xử lý theo đúng quy định” – ông Duy nói và cho biết trong trường hợp có đủ chứng cứ pháp lý sẽ tiến hành khởi tố vụ án để điều tra.
Hỗ trợ gia đình mỗi nạn nhân tử nạn 228 triệu đồng
Như Tuổi Trẻ Online đã đưa tin, vào khoảng 13h30 chiều 22-4, tại Công ty cổ phần Xi măng và Khoáng sản Yên Bái (thị trấn Yên Bình, huyện Yên Bình, tỉnh Yên Bái) xảy ra vụ tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng làm 7 công nhân chết, 3 người bị thương.
Nguyên nhân vụ tai nạn ban đầu được xác định là do sự cố động cơ điện của máy nghiền dẫn đến tai nạn cho các công nhân đang trực tiếp thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa máy.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Bí thư Tỉnh ủy Yên Bái Đỗ Đức Duy, Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái Trần Huy Tuấn và các lãnh đạo tỉnh đã đến hiện trường, họp bàn và chỉ đạo các biện pháp để xử lý, giải quyết sự cố vụ tai nạn.
Theo Liên đoàn Lao động tỉnh Yên Bái, trước mắt, gia đình mỗi nạn nhân tử nạn được hỗ trợ 228 triệu đồng, trong đó công ty hỗ trợ 200 triệu đồng, tỉnh Yên Bái 18 triệu đồng, huyện hỗ trợ 10 triệu đồng.
Người bị thương được hỗ trợ 56 triệu đồng, trong đó công ty hỗ trợ 50 triệu đồng, tỉnh hỗ trợ 4 triệu đồng, huyện hỗ trợ 2 triệu đồng.
Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân tử vong 10 triệu đồng, người bị thương 5 triệu đồng.
Vì sao lốp xe chỉ có màu đen? Lý do thực ra không hề đơn giản, có hãng lốp nổi tiếng muốn làm nhiều màu sắc nhưng đã phải bỏ cuộc
Lốp xe ô tô trong quá khứ từng có nhiều màu khác nhau nhưng chúng có độ bền kém xa thiết kế đã trở thành tiêu chuẩn hiện tại.
Tại sao trên thị trường hiện tại 100% lốp thành phẩm bán ra cho người dùng đều có màu đen? Liệu đã từng có thương hiệu nào từng thử sức với lốp đa màu nhưng bất thành?
Câu trả lời cho câu hỏi thứ 2 là có với bên từng thử sức với lốp đủ các loại màu sắc là Goodyear vào thập niên 1960. Tuy vậy, loại lốp nói trên đã nhanh chóng biến mất khỏi dòng lịch sử vì những nhược điểm chết người mà chỉ lốp đen mới có thể giải quyết.
Goodyear từng có ý tưởng làm lốp đa màu sắc và cả lốp phát sáng nhưng không thể phát triển thành công sau 10 năm vì không giải quyết được vấn đề độ bền, độ bám đường kém
Quay lại câu hỏi chính là tại sao lốp lại luôn có màu đen. Đầu tiên, phải khẳng định màu này được lựa chọn hoàn toàn không phải vì yếu tố thẩm mỹ, độ thuận tiện trong sản xuất lại càng không vì cao su để chế tạo lốp vốn có màu trắng sữa.
Hãy quay trở lại với lịch sử lốp xe một chút. Vào những năm cuối thế kỷ 19, ô tô đã đạt giới hạn lực bám đường do mâm gỗ tạo ra. Tới 1895, lốp cao su đầu tiên ra đời với kết cấu không thể nguyên bản hơn. Cao su khi đó chỉ được tạo hình chứ không có phương pháp chế tạo nào cả, do đó chúng giữ lại màu trắng nguyên bản của chất liệu này.
Lốp ô tô nguyên thủy có màu trắng sữa của cao su
Tuy nhiên, những bên chế tạo lốp nhanh chóng nhận ra lốp nguyên thủy sẽ cứng lại khi gặp trời lạnh và mềm ra khi trời nóng dẫn tới việc nhanh chóng hỏng hóc và quy trình sử dụng cũng không an toàn. Hàng loạt công nghệ chế tạo lốp, vì thế, được thử nghiệm tới khi Sidney Charles Mote và một nhóm các nhà khoa học tại Anh tìm ra giải pháp mang tên muội than vào 1904.
Muội than là sản phẩm từ quá trình đốt cháy không hoàn toàn dầu thô hoặc khí tự nhiên trong điều kiện thiếu khí oxy. Nhóm các nhà khoa học trên, sau khi thêm muội than vào hợp chất cao su, phát hiện ra rằng chất này giúp ổn định hơn 20 hợp chất hóa học được thêm vào quá trình chế tạo lốp cao su để tăng độ đàn hồi, dẻo dai cũng như độ bền.
Việc thêm muội than vào quá trình sản xuất lốp khiến màu lốp mặc định chuyển sang màu đen
Muội than cũng giúp bảo vệ lốp xe khỏi tia cực tím – yếu tố khiến cao su nhanh chóng trở nên giòn và dễ phân hủy. Thêm vào đó, nhiệt độ lốp sử dụng muội than cũng giúp tản nhiệt ra ngoài thay vì giữ lại ở bên trong thân lốp, qua đó hạn chế tác động cực lớn của nhiệt độ lên độ bền cao su.
“Nhược điểm” duy nhất của muội than đó là việc chúng biến màu lốp xe mặc định thành màu đen, tuy nhiên ta chẳng thấy ai phàn nàn về vấn đề này.
