Thời gian gần đây, tâm trạng của tôi không tốt. Vì thế tôi thường lên mạng để đọc những tâm sự của những bà mẹ chồng bị các con bỏ rơi lại phía sau như tôi. Đọc những tâm sự của mọi người đồng cảnh, mà tôi càng thấm thía nỗi cô đơn của tuổi già. Tôi cũng вắt đầu rút ra bài học cho chính mình: Phải sống cuộc đời của mình ngay cả khi chẳng có các con cháu bên cạnh.
Chuyện nhà tôi có lẽ cũng không hiếm gặp như nhiều chuyện của nhà khác. Vợ chồng tôi chỉ có 2 cậu con trai. Con trai cả năm nay cũng 45 tuổi. Con trai út năm nay 38 tuổi. Các con tôi đều đã xây dựng gia đình và có cháu. Các cháu cũng đều đã lớn, đang học cấp 2-3.
Chồng tôi là bác sĩ thú y. Còn tôi là giáo viên dạy cấp 1. Chúng tôi đều đã nghỉ hưu và đang có mức lương hưu gần 8 triệu/tháng. Dù đang sống tại thành phố nhưng mức lương này cũng đủ cho 2 vợ chồng tôi sống qua ngày mà chẳng cần các con cháu phải hỗ trợ thêm.
Nói về 2 con trai và 2 con dâu của tôi. Nhà tôi dù có nhà 4 tầng để ở nhưng con nào cưới vợ xong cũng xin ra riêng. Nghĩ các con không thoải mái khi ở với bố mẹ và cũng muốn các con tự lập hơn nên tôi cũng rất vui vẻ cho chúng ra ngoài. Khi ra ngoài, các con mua chung cư ở. Dù các con mua nhà to hay nhỏ, tôi đều cố gắng cho mỗi con trai 700 triệu để phụ thêm. Thật ra tôi cũng chỉ cố lo cho các con được đến vậy là hết khả năng của mình.
Cứ thỉnh thoảng cuối tuần, các con mới đưa con cháu về chơi với bố mẹ, ông bà. Tôi cũng thông cảm cho điều này vì các con cũng bận công việc. Có cuối tuần nhớ con nhớ cháu thì ông nhà tôi lại đưa tôi qua chơi với tụi nhỏ. Vì không sống cùng nhà nên tình cảm cũng ít gắn bó hơn. Mẹ chồng con dâu cũng có khoảng cách, không chia sẻ với nhau được mọi chuyện thân thiết.
Hôm trước, thấy chồng có nhiều vấn đề sức khỏe về tim mạch, huyết áp nên tôi mới gọi các con về với mong muốn 1 cặp vợ chồng con trai sẽ về ở với chúng tôi trong căn nhà này. Nhưng cả 2 con trai, con dâu đều từ chối về ở chung. Chúng bảo sức khỏe bố mẹ kém, chúng sẽ thuê người chăm sóc. Hoặc ông bà cần tiền đi khám bệnh, chúng sẽ chuyển khoản hoặc chở đi khám bệnh trực tiếp rồi thuṓc thang đầy đủ. Chứ chuyển về sống chung chúng không về vì đã quen với cuộc sống ra riêng thoải mái.
Thấy 4 con nói vậy, tôi và ông nhà buồn lắm. Giờ các con đã đủ lông đủ cánh rồi nên không còn cần bố mẹ bên cạnh nữa. Tối ấy, tôi với ông nhà quyết định thời gian tới sẽ bán căn nhà đang ở đi. Sau đó, chúng tôi sẽ gửi hết tiền tiết kiệm và sẽ vào viện dưỡng lão ở đó những ngày cuối đời. Vì như vậy chúng tôi sẽ có bạn bè, lại được chăm sóc sức khỏe tốt nhất.
Tôi chưa nói ý định này với các con trai và con dâu của mình. Song tôi tin cũng chẳng có ai ngăn cản đâu vì như vậy cũng tốt. Giờ các con không cần bố mẹ, các cháu không muốn ở gần ông bà nên chúng tôi làm vậy vì chính cuộc sống của chúng tôi. Chúng tôi cứ sống yên ổn trong viện dưỡng lảo để khỏi va chạm. Khi nào nhớ con cháu thì về thăm. Hoặc buồn quá tôi sẽ tìm nguồn vui mới,tham gia các hội từ thiện, thêm bạn bè các nhóm dưỡng sinh, đi du lịch… để vui thêm.
Tôi đang để con cháu chọn con đường riêng của các con muốn đi. Cần gì tôi sẽ nói với chúng và ngược lại. Vợ chồng già tôi dự định làm vậy có ổn không mọi người?
Chi gần 5 tỷ học làm phi công, nữ cơ phó 27 tuổi tiết lộ thời gian thu hồi vốn
Để chính thức trở thành cơ phó, Mạch Khanh đã trải qua quá trình huấn luyện khắc nghiệt trong suốt 4 năm, hoàn tất không dưới 100 kỳ thi cùng bài kiểm tra đánh giá.
Trách nhiệm hơn khi chở 200 hành khách phía sau
Mạch Thị Thùy Khanh (sinh năm 1996, ở TP.HCM), cô gái trẻ xinh đẹp được nhiều người ngưỡng mộ khi trở thành nữ cơ phó huấn luyện ở tuổi 26. Hiện tại, Mạch Khanh đang là cơ phó của hãng hàng không Pacific Airlines, thành viên của Vietnam Airlines.
Mạch Khanh từng tốt nghiệp trường Đại học Kiến trúc TP.HCM, nhưng thấy bản thân không hứng thú với ngành này, cô đã quyết định rẽ hướng theo đuổi con đường trở thành phi công. Được biết, Mạch Khanh đã bỏ ra số tiền gần 5 tỷ đồng để theo đuổi ước mơ bay trên bầu trời.
Giữa năm 2022, Mạch Khanh được thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên. Nữ cơ phó bộc bạch, sau rất nhiều năm, cuối cùng ước mơ của cô đã thành hiện thực là được lên máy bay lớn và chở mọi người đi khắp muôn nơi.
Mạch Khanh đã đạt được ước mơ khai thác các chuyến bay thương mại, chở mọi người đi khắp nơi.
Nữ cơ phó cảm thấy trách nhiệm khi chở hơn 200 hành khách đằng sau.
“Mình cảm thấy có trách nhiệm hơn khi chở 200 người ngồi đằng sau. Trách nhiệm không chỉ với hành khách mà còn với gia đình của họ nữa.
Có những khoảnh khắc mình phải cần rất bình tĩnh. Nếu không phải là phi công thì mình có thể có cảm xúc trong trường hợp đó. Nhưng khi đã là phi công rồi thì mọi thứ phải được gạt sang một bên. Và mình phải tỉnh táo làm tiếp những công việc phải làm”, Mạch Khanh chia sẻ.
Để chính thức trở thành cơ phó, Mạch Khanh đã trải qua quá trình huấn luyện khắc nghiệt trong suốt 4 năm, hoàn tất không dưới 100 kỳ thi cùng bài kiểm tra đánh giá.
Hiện tại, Mạch Khanh sở hữu kênh YouTube cá nhân với 65.000 lượt theo dõi. Nữ cơ phó thường xuyên đăng tải những video về quá trình học tập, làm việc, trải nghiệm của bản thân. Đồng thời, cô cũng chia sẻ kinh nghiệm cho những bạn trẻ muốn theo nghề phi công, đặc biệt là truyền cảm hứng cho các bạn nữ giới dám theo đuổi ước mơ lớn của chính mình.
Mạch Khanh đã chi gần 5 tỷ đồng để học phi công. Chi phí này được mẹ, ông ngoại và cậu của Mạch Khanh hỗ trợ.
Cô tiết lộ khoảng 3-4 năm đi làm là có thể trả hết chi phí huấn luyện.
Mạch Khanh thừa nhận, nghề phi công vất vả và nặng, không phải nặng về lực bỏ ra để làm việc mà nặng về trí óc, luôn cần tập trung, tỉnh táo cho những tình huống, những quyết định kịp thời, kịp lúc. Tuy nhiên, Mạch Khanh thấy rằng những việc đó với nữ giới không có gì là không phù hợp.
Dần dần theo thời gian, Mạch Khanh thấy tỷ lệ nữ giới làm phi công đã tăng lên rất nhiều. Điều đó chứng tỏ, bản lĩnh của chị em ngày càng cao và chứng tỏ được chỗ đứng của phái đẹp trong ngành nhiều hơn.
Chi tiền tỷ học phi công, bao lâu hồi vốn?
Trước thắc mắc của rất nhiều người rằng với việc bỏ ra một số tiền không nhỏ để học phi công thì phải đi làm bao lâu mới có thể thu hồi vốn? Nữ cơ phó xinh đẹp tiết lộ: “Sẽ hơi khó để nói về những con số. Nhưng với thời điểm của mình trở về trước, nếu không tính chi phí tiêu xài thì cần đi làm khoảng 3-4 năm là có thể trả hết chi phí huấn luyện.
Còn nếu là thời điểm bây giờ, các bạn bỏ ra khoảng 5-7 tỷ đồng để học phi công thì có lẽ phải khoảng 10 năm mới có thể bù lại số tiền mà mọi người bỏ ra”.
Trong tương lai, Mạch Khanh muốn được đổi sang ngồi ghế cơ trưởng.
Mạch Khanh bày tỏ, mục tiêu trong tương lai của cô sẽ là được đổi sang ngồi ghế cơ trưởng. Để làm được điều này, nữ cơ phó sẽ phải tích lũy được rất nhiều kinh nghiệm giờ bay. Nhưng điều này không phải là vấn đề lớn với Mạch Khanh, bởi cô là người yêu thích bầu trời.
“Đặc quyền mình thấy công việc dành cho mình là khung cửa sổ rất lớn để có thể nhìn rõ mọi thứ xung quanh, nhìn thấy vẻ đẹp của đất nước mình, đất nước bạn. Các hiện tượng thời tiết tốt, xấu ra sao, khu vực nào mưa, khu vực nào xảy ra vấn đề gì tụi mình ở trên máy bay có thể nhìn được hết”, nữ cơ phó nói thêm.
Nguồn: VTV, Ảnh: FBNV
